التخلص من مشكلة الانحناء في أجزاء السيارات
هل سبق لك أن أخرجت جزءًا من قالب التشكيل الحراري، فوجدت أنه ينحني أو يفقد شكله أمام عينيك؟ إنه أمر مزعج للغاية. يحدث هذا الانحناء عادةً بسبب استمرار وجود الضغوط الداخلية في المادة، أي أن المادة لم تستوعب بعد أنه يجب عليها البقاء في الشكل الجديد.
الحل ليس مجرد استخدام حرارة أكبر، بل يتعلق بكيفية توزيع هذه الحرارة.
لماذا “التسخين المتساوي” خطأ؟
يعتقد معظم الناس أنهم يريدون تسخينًا متساويًا، لكن في الحقيقة، إذا كان الجزء يحتوي على أجزاء سميكة في بعض المناطق وأجزاء رقيقة في مناطق أخرى، فإن التسخين المتساوي سيكون عائقًا. فالأجزاء الرقيقة ستحترق قبل أن يسخن الجزء السميك.
لذلك نستخدم أجهزة إشعاع تحت الأحمر موزعة في مناطق مختلفة من الجزء. يمكنك زيادة الطاقة المستخدمة في المناطق السميكة، وخفضها في المناطق الرقيقة. بهذه الطريقة، يصل كل جزء إلى درجة الحرارة المثالية في نفس الوقت.
الوصول إلى الجزء الداخلي من المادة
إذا ظلت الحرارة على السطح فقط، فإنك تقوم بتسخين الجزء الخارجي فقط، بينما يظل الجزء الداخلي متوترًا، وعندما يخرج الجزء من القالب، يعود إلى شكله الأصلي.
أما أجهزة إشعاع تحت الأحمر، فهي تخترق الجزء الداخلي من المادة. باختيار الأطوال الموجية المناسبة، يمكننا توجيه الحرارة مباشرة إلى قلب المادة. عندما تسترخي السلاسل الجزيئية، يختفي الضغط، وبالتالي لا يحدث انحناء. بسيط جدًا.
الواقع
هذا ليس سحرًا، بل هو نتيجة للهندسة المتقدمة، وهناك بعض العيوب المرتبطة بهذه الطريقة.
أجهزة إشعاع تحت الأحمر عالية الكثافة سريعة جدًا، لكنها تحتاج إلى طاقة كبيرة. إذا لم تكن الأنظمة الكهربائية قادرة على تحمل هذه الطاقة، فسوف تواجه مشاكل كبيرة.
وبما أن هذه الأجهزة تصبح ساخنة جدًا، فلا يمكن وضعها في صندوق دون تهوية كافية أو تبريد بالماء. وإلا، فإن الحرارة ستؤثر على هيكل الآلة، مما يؤدي إلى تمدد المعدن، وبالتالي ظهور مشاكل جديدة.
لكن إذا تم ضبط الأجهزة باستخدام جهاز تحكم PID وبعض أجهزة قياس درجة الحرارة في المناطق المناسبة، فإنك ستتمكن من التخلص من مشاكل الانحناء، والاعتماد على العملية نفسها.