Cómo configurar las paredes de calentamiento por infrarrojos adecuadamente para cada tipo de vehículo
Si se trata de curar resinas para pastillas de freno o recubrimientos automotrices, seguramente ya sabe que las lámparas de onda corta infrarroja son la solución ideal. Lo bueno de estas lámparas es que el calor penetra profundamente en el material. No solo calientan la superficie, sino que también calientan toda la pieza en su conjunto.
Pero aquí está el problema real: al construir una pared de calentamiento para un taller de pintura o un horno, la potencia total de las lámparas no es realmente el mayor problema. Lo importante es dónde se colocan las lámparas.
El desafío vertical
Los vehículos vienen en todas las formas y tamaños. Un coche pequeño y un SUV enorme no necesitan lo mismo. Si distribuye las lámparas de manera uniforme a lo largo de una pared de 3 metros, estará creando problemas. En los vehículos pequeños, habrá zonas frías, mientras que en los camiones grandes, las piezas se quemarán.
Para solucionarlo, dividimos la pared en zonas separadas. Pensemos en ello como bancos verticales que pueden controlarse de forma independiente. Si tiene un coche de bajo perfil en el taller, basta con apagar la luz en el nivel superior. Así evita desperdiciar energía calentando el techo y evita que la pintura se seque demasiado rápido. Normalmente, determinamos estas zonas basándonos en los vehículos que veimos todos los días en el taller.
Manejando la densidad del calor
Las lámparas de onda corta generan un calor intenso y rápido. Pero esa intensidad es como una espada de doble filo. Hay que tener cuidado con la distancia entre las lámparas. Si están demasiado cerca, se podrían quemar los bordes de las pastillas de freno o dañarse las piezas del vehículo.
Para evitar que las piezas se derritan, utilizamos envolturas de cuarzo. Estas envolturas pueden absorber el calor. De esta manera, el proceso de curado es mucho más rápido, lo que significa que los tiempos de procesamiento disminuyen y los vehículos quedan listos más rápido.
Un consejo: este tipo de energía ejerce mucha presión sobre los paneles eléctricos. Asegúrese de que sus cables y interruptores puedan soportar ese aumento inicial de energía cuando se encienden las lámparas. De lo contrario, tendrá que apagarlos constantemente.
Curado uniforme, sin “rayas”
Nadie quiere que el curado sea irregular. Si el calor no se distribuye bien, habrá contracciones desiguales o defectos que harán que toda la pieza parezca poco profesional.
La solución es distribuir las lámparas de manera que los conos de radiación se superpongan. De esta manera, se eliminan esas molestas “rayas” de material sin curar.
Por supuesto, añadir más lámparas significa un espacio mayor y una factura de electricidad más alta. Pero vale la pena. Es la única manera de asegurarse de que la pieza quede perfectamente curada, de arriba abajo, cada vez.