دیگر نیازی نیست فضای زیادی را صرف استفاده از فرهای بزرگ برای گرم کردن لایههای روکش ترمز کنید. اگر هنوز از فرهای معمولی برای این منظور استفاده میکنید، میدانید که این کار چقدر دشوار است. در واقع، شما مجبورید حجم زیادی از هوا را گرم کنید و امیدوار باشید که این گرما به مواد روکش ترمز نفوذ کند. این روش آهسته و پرزحمت است؛ علاوه بر این، باعث میشود فضای زیادی از کارخانه اشغال شود و زمان تولید نیز افزایش یابد.
ما تصمیم گرفتیم دیگر با این روش مبارزه نکنیم و به جای آن از لامپهای مادون قرمز کوتاهامواج استفاده کنیم.
مسئله اصلی، نحوه انتقال گرماست.
هوای گرم، واسطهای برای انتقال گرماست؛ اما لامپهای مادون قرمز کوتاهامواج، از وجود این واسطه خودداری میکنند. آنها از تابش برای گرم کردن مستقیم مواد استفاده میکنند؛ در نتیجه، مولکولها تقریباً بلافاصله لرزش کرده و گرم میشوند.
تصور کنید تفاوت بین انتظار برای گرم شدن یک اتاق و قرار گرفتن در معرض نور خورشید مستقیم چیست؛ این همان چیزی است که اینجا اتفاق میافتد.
از آنجایی که این روش بسیار سریع است، میتوانید فضای مورد نیاز خود را کاهش دهید. اگر زمان لازم برای گرم شدن مواد را نصف کنید، میتوانید یا تولید خود را دوبرابر کنید، یا نیمی از خط تولید خود را برای کارهای دیگر استفاده کنید.
تجهیزات مورد نیاز
برای دستیابی به چنین نتیجهای، ما از لامپهای هالوژنی کوارتزی با توان بالا استفاده میکنیم. از کوارتز با استحکام بالا استفاده میکنیم؛ زیرا این لامپها در معرض فشار حرارتی زیادی قرار میگیرند، و نمیخواهیم که در حین کار شکسته شوند.
یک نکته مهم در مورد راهاندازی این دستگاهها این است که باید توان مورد نیاز را به درستی تنظیم کنید. اگر ولتاژ مناسب نباشد، مشکلاتی پیش خواهد آمد؛ یا لایههای روکش ترمز به درستی گرم نخواهند شد، یا فیلامنتهای لامپها سریعتر از حد معمول سوخته خواهند شد.
بخش پیچیدهتر
لامپهای مادون قرمز کوتاهامواج بسیار قدرتمند هستند؛ اما این بدان معناست که باید مراقب آنها باشید. اگر سرعت حرکت بند انتقال مواد خیلی کم باشد یا لامپها خیلی نزدیک به مواد قرار داشته باشند، لایههای بالایی مواد قبل از اینکه گرما به لایههای پایینی برسد، سوخته خواهند شد. بنابراین باید توان لامپها و سرعت حرکت بند انتقال مواد را به درستی تنظیم کنید تا گرماینگ در سراسر مواد یکنواخت باشد.
و فراموش نکنید که باید یک منطقه خنککننده مناسب نیز داشته باشید؛ تا مواد قبل از رسیدن به ایستگاه بستهبندی، کاملاً خنک شوند. اگر مواد هنوز خیلی گرم باشند، مشکلات زیادی پیش خواهد آمد.