Parlons maintenant des chauffeurs à barres en carbone électriques.
Si vous avez déjà utilisé une bobine résistive classique, vous savez à quel point il faut attendre que les choses se réchauffent. Les chauffeurs à barres en carbone sont différents : ils utilisent l’émission infrarouge à ondes courtes, ce qui signifie en réalité qu’ils diffusent de la chaleur de haute densité directement sur l’objet sur lequel on travaille.
On enveloppe l’élément en carbone dans un tube en quartz. Le résultat est un chauffeur qui atteint rapidement sa température de fonctionnement. Très rapidement. Et comme les rayonnements pénètrent profondément dans le matériau, on ne se contente pas de chauffer la surface ; on chauffe également le cœur du matériau.
Choisir la bonne puissance
Lorsque nous définissons les caractéristiques de ces chauffeurs, tout dépend de votre réseau électrique. Nous vérifions la puissance et la tension pour nous assurer que tout fonctionne correctement.
Plus la tension est élevée, plus on peut transmettre plus de puissance à travers une barre plus courte, sans risquer de détruire les connexions. Mais si vous utilisez un système à haute puissance, il faut être prudent. Assurez-vous que vos câbles et vos connecteurs peuvent supporter cette intensité de courant.
Un conseil rapide : ces appareils deviennent extrêmement chauds. Si la boîtier n’est pas bien ventilé, vous risquez de détériorer les composants autour du chauffeur.
La construction et les points importants
Ce tube en quartz n’est pas là que pour la décoration : il empêche le filament en carbone de s’oxyder. Selon l’usage que vous en faites, nous pouvons revêtir le verre afin de le protéger de la saleté ou de modifier la manière dont la chaleur est diffusée.
Pour les prises, nous utilisons des normes comme R7 ou Sk15. Pourquoi ? Parce que lorsque la lampe tombe en panne, il faut pouvoir remplacer facilement la lampe et reprendre le travail immédiatement.
Mais faites attention aux connexions mal ajustées. Si les connecteurs ne sont pas bien serrés, des arcs électriques peuvent apparaître aux terminaux. Cela peut entraîner la destruction du chauffeur.
Où ces chauffeurs sont vraiment utiles
On les trouve partout dans les machines à emboutissage de PET et dans les fours de polymérisation. Dans ces domaines, la vitesse est cruciale.
Le meilleur aspect, c’est qu’il n’est pas nécessaire d’attendre que l’air dans le four se réchauffe d’abord. L’énergie est transférée directement. C’est efficace et instantané.
Un dernier conseil : ces chauffeurs sont très puissants. Si vous les placez trop près de l’objet à chauffer, vous risquez de brûler le matériau. Prenez le temps de calibrer correctement le point focal afin d’obtenir une chaleur parfaite, sans marques de brûlure.
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