Arrêter les fissures : comment cuire correctement les disques de frein à l’aide de l’infrarouge
La cuisson des disques de frein exige une certaine prudence. Si vous chauffez trop rapidement ou si le rayonnement n’est pas uniformément distribué sur la surface du disque, vous risquez de rencontrer des problèmes. En effet, cela provoque des chocs thermiques. C’est là que commencent les problèmes : fissures à la surface et porosité interne. En somme, l’intégrité structurelle du matériau de friction disparaît complètement. Nous résolvons ce problème en utilisant un système de chauffage par infrarouge précisément réglé. L’astuce consiste à chauffer le cœur du disque sans endommager sa surface extérieure.
La lutte contre les gradients thermiques
Il ne faut pas avoir d’écart de température trop important entre la surface et le centre du disque. Lorsque la surface se cuit beaucoup plus rapidement que le centre, le matériau se contracte de manière inégale. C’est cette tension qui provoque les fissures à la surface des disques de mauvaise qualité. Nous utilisons des émetteurs infrarouges à ondes courtes, car ils pénètrent profondément dans les agents de liaison organiques ou semi-métalliques. En ajustant la longueur d’onde, nous pouvons garantir un chauffage uniforme.
Une zone de chauffage intelligente et des corrections en temps réel
On ne peut pas simplement chauffer sans réfléchir aux conséquences. Il est nécessaire d’utiliser un système de chauffage par zones. Nous divisons le tunnel de cuisson en plusieurs zones indépendantes. Cela permet d’ajuster le profil thermique à chaque étape du processus. De plus, nous combinons ces émetteurs avec des pyromètres haute vitesse pour assurer un contrôle en temps réel. Si la température à la surface augmente trop, le système réduit immédiatement la puissance de chauffage. Ainsi, les agents de liaison ne libèrent pas de gaz de manière excessive, ce qui évite la formation de petits trous dans le disque.
Les compromis inhérents à cette méthode
Il y a toutefois un inconvénient : les systèmes de chauffage à haute densité permettent de chauffer rapidement, mais ils imposent une charge importante sur les équipements électriques. Il est donc nécessaire de s’assurer que vos régulateurs PID peuvent gérer ces changements rapides sans endommager les relais. De plus, si vous souhaitez des tolérances de température plus strictes, vous devrez ralentir le convoyeur. Vous sacrifiez donc un peu de vitesse pour obtenir des produits sans défauts. Mais honnêtement, c’est un compromis qui en vaut la peine. C’est la seule façon de garantir que les disques de frein ne tomberont pas en panne lorsque quelqu’un appuiera brusquement sur les freins.