Tuyau en fibre de carbone de 25 mm

Tuyau en fibre de carbone de 25 mm

Parlons de nos tuyaux en fibre de carbone de 25 mm
Si vous cherchez un matériau solide et à la fois très léger, nos tuyaux en fibre de carbone de 25 mm sont une excellente option. Nous les fabriquons en intégrant des filaments en fibre de carbone dans une résine polymère, puis en les durcissant sous haute pression. Pourquoi cette pression ? Elle permet d’éliminer ces petites bulles d’air irritantes qui pourraient endommager le matériau.

Il ne bouge pas.
La taille de 25 mm est idéale pour des utilisations comme les bras robotiques ou les éléments structurels. Mais ce qui est vraiment impressionnant, c’est sa capacité à résister aux changements de température. La plupart des matériaux se déforment lorsqu’ils font chaud ou froid, mais ce matériau ne réagit presque pas. Que vous travailliez à -40°C ou à 100°C, le tuyau reste de la même taille. Si vous utilisez du aluminium et que vous détestez son tendance à se déformer, c’est la solution qu’il vous faut.

Les inconvénients (car il y en a toujours…)
Pour obtenir une grande résistance, nous utilisons des fibres unidirectionnelles, mais aussi une couche supplémentaire en fibre de carbone. Ainsi, le tuyau peut subir des chocs sans se briser. Mais attention : la fibre de carbone est cassante. Contrairement à l’acier, qui se plie avant de se briser, la fibre de carbone se brise simplement. Il faut donc bien calculer les charges maximales supportables. Vous ne voulez certainement pas connaître une défaillance catastrophique lors de votre premier essai.

Montage du tuyau
Lorsqu’il s’agit d’ajouter des capteurs ou des supports, n’utilisez pas simplement une perceuse. Couper les fibres crée des points faibles. Si possible, optez pour des joints en époxy ou des colliers de fixation. Si vous devez absolument percer un trou, mettez d’abord un manchon de renforcement autour de l’endroit concerné pour assurer sa stabilité.

Ces tuyaux sont un peu plus chers par mètre que les plastiques renforcés de verre, mais pour un châssis léger ou le cadre d’un drone, l’économie de poids en vaut la peine.