페인트 부스의 난방 시스템을 설계할 때 가장 골치 아픈 문제는 바로 자동차마다 크기가 다르다는 점입니다. 작은 쿠페와 거대한 SUV를 똑같이 대할 수는 없습니다. IR 램프를 벽면에 균등하게 배치한다면 문제가 생깁니다. 그렇게 되면 트럭의 지붕 부분은 차가워지고, 낮은 차체를 가진 스포츠카의 경우 패널들이 손상될 것입니다. 정말 엉망이 되는 셈입니다.
적절한 간격 조절 핵심은 방열기의 수직 간격을 잘 조절하는 것입니다. 벽면의 하단 3분의 1 부분은 특별한 주의가 필요합니다. 왜냐하면 바닥이 공기 중의 열을 금방 빼앗아 가기 때문입니다. 그래서 우리는 램프들을 집중적으로 배치합니다. 중간부터 하단 부분에 더 많은 에너지를 집중시킴으로써, 열이 섀시와 하단 부분에 제대로 전달됩니다. 또한, 작은 차의 지붕이 과열되는 것을 방지할 수 있습니다.
스마트한 구역 분할 모든 것을 한 개의 회로로 연결해서 최선을 기대하는 것은 낭비일 뿐입니다. 그건 돈 낭비입니다. 대신, 벽면을 여러 개의 수직 구역으로 나누어 각각 따로 제어할 수 있도록 합니다. 간단합니다. 작은 세단이 있다면 위쪽 구역만 끄면 됩니다. 큰 SUV라면 모든 램프를 켜면 됩니다. 이렇게 하면 불필요하게 공기를 가열하는 비용을 줄일 수 있습니다.
하드웨어 측면 고출력 단파 램프는 빠르게 열을 발생시키기 때문에 유용합니다. 하지만 이런 강력한 성능 때문에 전기 패널에 큰 부담이 갑니다. 전선과 컨택터가 그러한 강한 전력을 견딜 수 있는지 반드시 확인해야 합니다. 만약 전력 공급이 최대 부하를 감당할 수 없다면, 시스템이 작동하는 순간 바로 차단기가 작동할 것입니다.
마지막 팁: 강화된 석영 유리를 사용하세요. 이러한 관들은 켜지고 꺼질 때마다 많은 열팽창을 겪습니다. 강화된 석영 유리를 사용하면 압력으로 인해 관이 파손되는 것을 방지할 수 있습니다.