Pernahkah anda tertanya-tanya mengapa sesetengah brek tidak berhenti mengeluarkan bunyi bising? Sebenarnya, masalah ini biasanya bermula jauh sebelum pad brek bersentuhan dengan permukaan kereta. Ia berlaku semasa proses pengeringan pad brek tersebut.
Kebanyakan bengkel menggunakan ketuhar konvensional. Ketuhar ini memanaskan bahagian luar bahan tersebut terlebih dahulu, tetapi bahagian dalamnya masih sejuk. Akibatnya, pad brek menjadi tidak sekata, dan ini menyebabkan tekanan dalaman serta ketidakseragaman pada tekstur pad brek tersebut. Apabila brek ditekan, ketidakseragaman ini akan menyebabkan getaran, dan inilah yang menyebabkan bunyi bising tersebut.
Kami menyelesaikan masalah ini dengan cara yang berbeza. Kami menggunakan sinar inframerah gelombang pendek (SWIR). Daripada hanya memanaskan permukaan pad brek sahaja, sinar inframerah gelombang pendek dapat memanaskan seluruh lapisan bahan tersebut pada masa yang sama. Dengan cara ini, bahagian dalam dan permukaan pad brek akan mencapai suhu yang sama. Hasilnya, pad brek menjadi lebih padat dan seragam, sehingga masalah bunyi bising dapat dielakkan.
Untuk melaksanakan kaedah ini, diperlukan tenaga yang tinggi. Kami menggunakan lampu halogen kuarsa yang mampu mencapai suhu yang tinggi dalam masa beberapa saat sahaja. Yang terbaik ialah, anda tidak perlu membuang wang untuk memanaskan udara di dalam ruangan yang besar. Anda hanya perlu memanaskan bahagian pad brek itu sendiri.
Namun, perlu diingat bahawa tenaga yang digunakan sangat tinggi, jadi sistem elektrik anda perlu cukup kuat. Jika anda menggunakan sistem tunnel yang mempunyai beberapa zon, pastikan bekalan kuasa anda cukup kuat. Jika tidak, lampu tersebut akan cepat rosak.
Kami juga tahu bahawa masa henti merupakan masalah yang serius. Itulah sebabnya kami merancang lampu ini agar mudah diganti. Lampu ini menggunakan sambungan standard, jadi anda boleh menyambungkannya terus dan memulakan operasi semula tanpa perlu membina bracket khas.
Namun, ada satu kelemahan: sinar inframerah gelombang pendek ini agak agresif. Jika kelajuan konveyor berbeza walaupun sedikit, permukaan pad brek boleh terbakar. Anda perlu memastikan kelajuan konveyor dan ketinggian lampu sesuai dengan berat bahan yang digunakan. Memerlukan sedikit penyesuaian untuk mendapatkan hasil yang maksimal, tetapi setelah itu, kualiti pad brek akan menjadi sangat baik.