Laten we het hebben over onze 25mm-koolstofvezelbuizen.
Als je op zoek bent naar een materiaal dat stevig is, maar tegelijkertijd nauwelijks gewicht heeft, dan zijn onze 25mm-koolstofvezelbuizen een uitstekende keuze. We maken deze buizen door koolstofvezels te embedden in een polymerhars en ze vervolgens onder hoge druk te harden. Waarom de hoge druk? Het voorkomt die irritante luchtbellen die het product kunnen beschadigen.
Het buigt niet eens.
De 25mm-grootte is ideaal voor toepassingen als robotarmen of structuuronderdelen. Maar het echte voordeel is hoe het materiaal omgaat met temperatuurschommelingen. De meeste materialen reageren negatief op extreme temperaturen, maar dit materiaal reageert nauwelijks. Of je nu werkt bij -40°C of bij 100°C, de buis blijft dezelfde grootte behouden. Als je al gebruikmaakt van aluminium en je haat dat het materiaal buigt of verschuift, is dit dan de oplossing voor jou.
De nadelen (want er zijn altijd nadelen…)
We gebruiken unidirectionele vezels voor extra sterkte, gecombineerd met een 3K-twillstructuur. Hierdoor kan de buis veel druk verdragen zonder te breken of te scheuren. Maar let op: koolstofvezel is broos. In tegenstelling tot staal, dat zich eerst zal buigen als waarschuwing, breekt koolstofvezel gewoon. Zorg dus dat je de maximale belastingen goed berekent. Je wilt immers geen ‘catastrofale fouten’ tijdens de eerste tests.
Het monteren
Als je sensoren of brackets wilt bevestigen, gebruik dan geen boor. Het snijden in de vezels creëert zwakke punten. Probeer liever gebruik te maken van epoxyleim of andere bevestigingsmethoden. Als je echt een gat moet boren, plaats dan eerst een versterkend element over de plek, zodat alles stevig blijft.
Het kost wel wat meer per meter dan glasversterkte plasticmaterialen, maar voor een lichtgewicht chassis of droneframe is het gewichtsbesparing zeker de moeite waard.