เลิกเดาไปเลยเรื่องการจัดวางตำแหน่งหลอดไฟในห้องทาสี
ปัญหาใหญ่เมื่อออกแบบระบบทำความร้อนสำหรับห้องทาสีก็คือ รถยนต์แต่ละคันมีขนาดแตกต่างกัน คุณไม่สามารถใช้วิธีเดียวกันกับรถยนต์ทุกประเภทได้ หากคุณจัดวางหลอดไฟ IR ในระยะที่เท่ากันทั่วผนัง ก็จะก่อให้เกิดปัญหา เพราะจะทำให้บริเวณหลังคาของรถกระบะมีอุณหภูมิต่ำ ในขณะที่บริเวณด้านล่างของรถสปอร์ตก็จะถูกเผาไหม้ มันเป็นเรื่องยุ่งยากมาก
การจัดวางตำแหน่งที่เหมาะสม
เคล็ดลับก็คือการปรับระยะห่างระหว่างหลอดไฟให้เหมาะสม พบว่าบริเวณส่วนล่างของผนังจำเป็นต้องมีหลอดไฟมากกว่า เพราะพื้นจะดูดความร้อนออกไปจากอากาศ ดังนั้นเราจึงจัดวางหลอดไฟให้มากขึ้นในบริเวณกลางถึงส่วนล่างของผนัง วิธีนี้จะทำให้ความร้อนกระทบกับโครงรถและบริเวณด้านล่างของรถ นอกจากนี้ คุณก็จะไม่ต้องเผาหลังคาของรถขนาดเล็กเพียงเพื่อให้ส่วนล่างของรถอุ่นขึ้น
การแบ่งโซนอย่างชาญฉลาด
เราไม่ได้เชื่อมต่อทุกอย่างเข้าด้วยกันเพียงเพื่อหวังว่าจะได้ผลดี นั่นเป็นการสิ้นเปลืองเงินโดยเปล่าประโยชน์ แต่เราจะแบ่งผนังออกเป็นโซนต่างๆ เพื่อให้สามารถควบคุมได้อย่างอิสระ ง่ายมาก ถ้ามีรถซีดานขนาดเล็ก ก็แค่ปิดโซนด้านบนไปเลย ส่วนรถ SUV ขนาดใหญ่ ก็เพิ่มกำลังไฟให้มากขึ้น วิธีนี้จะช่วยให้คุณไม่ต้องเสียเงินไปกับการทำความร้อนในอากาศที่ว่างเปล่า
ด้านอุปกรณ์
หลอดไฟความถี่สูงมีข้อดีตรงที่สามารถทำความร้อนได้อย่างรวดเร็ว ซึ่งช่วยให้งานของคุณดำเนินไปได้อย่างรวดเร็ว แต่ก็มีข้อเสียด้วย นั่นก็คือความเข้มของแสงอาจสร้างแรงกดดันมากเกินไปให้กับแผงไฟฟ้า คุณจึงต้องมั่นใจว่าสายไฟและอุปกรณ์ต่างๆ สามารถรับมือกับแรงดันไฟฟ้าที่สูงได้ หากแหล่งจ่ายไฟไม่สามารถรองรับแรงดันไฟฟ้าสูงได้ ระบบก็จะหยุดทำงานทันทีที่เริ่มทำงาน
เคล็ดลับสุดท้าย
ควรเลือกใช้หลอดไฟที่ทำจากแก้วควอตซ์แบบเสริมความแข็งแรง เพราะหลอดไฟประเภทนี้จะสามารถทนต่อการขยายตัวทางความร้อนได้ดี แก้วควอตซ์แบบเสริมความแข็งแรงจะช่วยให้หลอดไฟไม่แตกเมื่อโดนแรงดันสูง