<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Herstellung on Warm Lamp Tech</title>
		<link>http://warmlamptech.com/de/tags/herstellung/</link>
		<description>Recent content in Herstellung on Warm Lamp Tech</description>
		<generator>Hugo</generator>
		<language>de</language>
		
		
		
		
			<lastBuildDate>Tue, 21 Jul 2026 00:19:39 +0800</lastBuildDate>
		
			<atom:link href="http://warmlamptech.com/de/tags/herstellung/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
			<item>
				<title>Trockner für die Herstellung von Bremsbelägen</title>
				<link>http://warmlamptech.com/de/posts/brake-pad-manufacturing-dryer/</link>
				<pubDate>Tue, 21 Jul 2026 00:19:39 +0800</pubDate>
				<guid>http://warmlamptech.com/de/posts/brake-pad-manufacturing-dryer/</guid>
				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://warmlamptech.com/images/6e59805054fd4f02ec1dd6f1fec9ee5e.png&#34; alt=&#34;Trockner für die Herstellung von Bremsbelägen&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;h1 id=&#34;wie-man-die-ir-emiter-richtig-einsetzt--für-verschiedene-bremsbeläge&#34;&gt;Wie man die IR-Emiter richtig einsetzt – für verschiedene Bremsbeläge&lt;/h1&gt;&#xA;&lt;p&gt;Bei der Trocknung von Bremsbelägen kann man es nicht einfach so belassen und dann vergessen. Wenn man versucht, keramische Bremsbeläge mit derselben IR-Technologie zu trocknen wie halbmetallische Bremsbeläge, ruft das Probleme hervor. Entweder werden die Beläge nicht vollständig getrocknet – oder, noch schlimmer, die Oberfläche verbrennt, was dazu führt, dass die gesamte Partie beschädigt wird.&lt;br&gt;&#xA;Alles hängt davon ab, wie das Material die Wärme aufnimmt.&lt;/p&gt;</description>
			</item>
	</channel>
</rss>
