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		<title>Material on Warm Lamp Tech</title>
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		<description>Recent content in Material on Warm Lamp Tech</description>
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				<title>Reibmaterial Infrarotheizer</title>
				<link>http://warmlamptech.com/de/posts/friction-material-infrared-heater/</link>
				<pubDate>Wed, 22 Jul 2026 00:19:44 +0800</pubDate>
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				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://warmlamptech.com/images/6076ace457deb41633943306260d4c6d.png&#34; alt=&#34;Reibmaterial Infrarotheizer&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Die richtige Anordnung der IR-Heizgeräte für maßgeschneiderte Lackierkabinen&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;&#xA;Wenn Sie schon einmal ein Auto aus der Lackierkabine geholt haben und festgestellt haben, dass die Kotflügel bereits überhitzt waren, während die Seitenwände noch kühl waren, dann kennen Sie das Problem. Das passiert, wenn man die Heizwände wie gewöhnliche Geräte behandelt.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Tatsächlich funktioniert eine Einheitslösung einfach nicht. Um eine perfekte, gleichmäßige Trocknung zu erreichen, muss man sich unbedingt das jeweilige Fahrzeug ansehen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Die Verteilung der Wärme&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;&#xA;Man kann die Lampen nicht einfach gleichmäßig verteilen und darauf &lt;a href=&#34;https://henruite.com&#34;&gt;hoffen&lt;/a&gt;, dass alles gut wird. So funktioniert das nicht.&lt;br&gt;&#xA;Wenn Sie hauptsächlich SUVs oder Lastwagen lackieren, müssen Sie mit viel mehr vertikalem Metall umgehen. In solchen Fällen platziert man mehr Lampen in den mittleren bis oberen Bereichen. Doch wenn es darum geht, ein Sportauto &lt;a href=&#34;https://o-yate.net&#34;&gt;perfekt&lt;/a&gt; zu lackieren, sollte man die Lampen eher weiter unten platzieren.&lt;/p&gt;</description>
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