<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>תעשייתי on Warm Lamp Tech</title>
		<link>http://warmlamptech.com/he/tags/%D7%AA%D7%A2%D7%A9%D7%99%D7%99%D7%AA%D7%99/</link>
		<description>Recent content in תעשייתי on Warm Lamp Tech</description>
		<generator>Hugo</generator>
		<language>he</language>
		
		
		
		
			<lastBuildDate>Thu, 30 Jul 2026 00:35:23 +0800</lastBuildDate>
		
			<atom:link href="http://warmlamptech.com/he/tags/%D7%AA%D7%A2%D7%A9%D7%99%D7%99%D7%AA%D7%99/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
			<item>
				<title>אינפרא אדום לשימוש בחלקי בלמים</title>
				<link>http://warmlamptech.com/he/posts/optimizing-brake-pad-coating-throughput-with-short-wave-infrared-tunnel-ovens/</link>
				<pubDate>Thu, 30 Jul 2026 00:35:23 +0800</pubDate>
				<guid>http://warmlamptech.com/he/posts/optimizing-brake-pad-coating-throughput-with-short-wave-infrared-tunnel-ovens/</guid>
				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://warmlamptech.com/images/2e164a709281b4880fc8db483b673a30.png&#34; alt=&#34;אינפרא אדום לשימוש בחלקי בלמים&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;h1 id=&#34;חדלו-לבזבז-מקום-על-מכשירי-הציפוי-של-רפידות-הבלמים-שלכם&#34;&gt;חדלו לבזבז מקום על מכשירי הציפוי של רפידות הבלמים שלכם&lt;/h1&gt;&#xA;&lt;p&gt;בואו נהיה כנים: אופני חימום קונבקציוניים טרדניים מאוד. הם דורשים חימום האוויר קודם, ורק אחר כך האוויר מחמם את החלקים. זה איטי מאוד. בגלל הזמן הארוך שנדרש, נוצרים אופני חימום ענקיים שתופסים חצי משטח המפעל רק כדי לבצע את העבודה.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;אנחנו עושים זאת בדרך אחרת – אנחנו משתמשים בקרינה אינפרא-אדומה בגלי קוטר קצר. במקום לעבוד עם האוויר, אנחנו מחממים את החלקים ישירות.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;למה זה עובד?&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;&#xA;חשבו על זה כמו קרינת השמש שפוגעת בעור שלכם ביום קר. אין צורך שהאוויר יהיה בטמפרטורה של 80 מעלות כדי שתרגישו את החום; הקרינה פשוט פוגעת בכם.&lt;/p&gt;</description>
			</item>
			<item>
				<title>אינפרא אדום לשימוש בחלקי בלמים</title>
				<link>http://warmlamptech.com/he/posts/industrial-infrared-for-brake-parts/</link>
				<pubDate>Thu, 23 Jul 2026 00:11:15 +0800</pubDate>
				<guid>http://warmlamptech.com/he/posts/industrial-infrared-for-brake-parts/</guid>
				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://warmlamptech.com/images/9d63870beee24f045c7c0e588c71d8de.png&#34; alt=&#34;אינפרא אדום לשימוש בחלקי בלמים&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;h1 id=&#34;עצרו-את-השבירות-כיצד-ליישם-את-תהליך-הייבוש-של-רפידות-הבלמים-כראוי&#34;&gt;עצרו את השבירות: כיצד ליישם את תהליך הייבוש של רפידות הבלמים כראוי&lt;/h1&gt;&#xA;&lt;p&gt;יישום תהליך הייבוש של רפידות הבלמים דורש איזון עדין. אם מעלים את הטמפרטורה מהר מדי, החומרים האורגניים שמרכיבים את רפידות הבלמים לא רק נמסים – הם בעצם מתפוצצים. כתוצאה מכך נוצרות בועות גז קטנות שיוצרות חורים קטנים בכל רחבי החומר.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ומה גרוע יותר? אם החלק החיצוני של הרפידה נהיה חם, בעוד החלק הפנימי עדיין קר, הרפידה נמשכת פנימה לעצמה. זה יוצר מתחים פנימיים ושבירות תרמיות. כדי לפתור בעיה זו, אנו משתמשים בגלי אינפרא-אדום בעלי אורך גל קצר, בשילוב עם מערכת PID. כך ניתן לשלוט בתהליך בצורה טובה יותר.&lt;/p&gt;</description>
			</item>
	</channel>
</rss>
