http://warmlamptech.com/hi/tags/%E0%A4%B2%E0%A4%BE%E0%A4%87%E0%A4%A8/ Recent content in लाइन on Warm Lamp Tech Hugo hi Sat, 25 Jul 2026 00:27:56 +0800 http://warmlamptech.com/hi/posts/optimizing-brake-pad-coating-lines-with-short-wave-infrared-tunnel-ovens/ Sat, 25 Jul 2026 00:27:56 +0800 http://warmlamptech.com/hi/posts/optimizing-brake-pad-coating-lines-with-short-wave-infrared-tunnel-ovens/ <p><img src="http://warmlamptech.com/images/1120771bf3f32306890f92a37d8a296d.png" alt="ब्रेक पैड निर्माण लाइन के हीटर"></p> <h1 id="अपन-बरक-पड-पर-अतरकत-जगह-बरबद-करन-बद-कर">अपने ब्रेक पैडों पर अतिरिक्त जगह बर्बाद करना बंद करें।</h1> <p>अधिकांश लोग अभी भी ब्रेक पैडों पर कोटिंग लगाने हेतु ऐसे बड़े ओवनों का ही उपयोग कर रहे हैं। समस्या यह है कि ऐसे ओवन पहले हवा को गर्म करते हैं, और फिर हवा को सामग्री में धीरे-धीरे प्रवेश करना होता है। इस प्रक्रिया में बहुत समय लग जाता है। इसी कारण ही ब्रेक पैडों पर कोटिंग लगाने में लंबा समय लगता है।</p> <p>हम तो अलग तरीका ही अपनाते हैं। हम शॉर्ट-वेव इन्फ्रारेड तरंगों का उपयोग करते हैं। हवा के गर्म होने का इंतजार किए बिना, ये तरंगें सीधे ही सामग्री में ऊर्जा पहुँचाती हैं। <strong>यह प्रक्रिया तुरंत ही हो जाती है।</strong></p> http://warmlamptech.com/hi/posts/brake-pad-production-line-heater/ Wed, 08 Jul 2026 02:15:47 +0800 http://warmlamptech.com/hi/posts/brake-pad-production-line-heater/ <p><img src="http://warmlamptech.com/images/e6eb3bd2202b3ec5c537bb8a43e0d86e.png" alt="ब्रेक पैड निर्माण लाइन हीटर"></p> <p>ब्रेक पैड उत्पादन में इंजीनियरिंग सटीकता: इन्फ्रारेड हैलोजन हीटर्स कैसे आकारिकीय स्थिरता सुनिश्चित करते हैं<br> जब हम ब्रेक पैड उत्पादन हेतु ऊष्मा प्रदान करने की व्यवस्था बनाते हैं, तो यह काफी सरल होता है। हमें तेजी से तापमान प्राप्त करना होता है, उसे स्थिर रखना होता है, एवं विकृति या आकार में परिवर्तन से बचना होता है। इसी कारण हमने इन्फ्रारेड हैलोजन हीटर्स विकसित किए, ताकि ऊष्मा संबंधी समस्याओं का समाधान हो सके।</p> <p><strong>शक्ति, वोल्टेज एवं ज्यामिति – ये सभी क्यों महत्वपूर्ण हैं?</strong><br> हम इन हीटरों को 400V वोल्टेज पर चलाते हैं; यह अधिकांश उत्पादन सुविधाओं के लिए उपयुक्त है। इससे आवश्यक धारा प्राप्त होती है, एवं वायरिंग पर अतिरिक्त भार नहीं पड़ता।<br> इसके अलावा, 300मिमी लंबी ट्यूब एवं 2500W की शक्ति का उपयोग किया जाता है। ऐसी व्यवस्था से ब्रेक पैड सामग्री को आवश्यक ऊष्मा प्राप्त होती है। यहाँ उद्देश्य सामग्री पर अतिरिक्त भार डालना नहीं, बल्कि हीटर का आउटपुट सामग्री की ऊष्मा-सहन क्षमता के अनुरूप होना है।<br> ज्यामिति भी महत्वपूर्ण है। 300मिमी लंबी ट्यूब से सटीक ऊष्मा-वितरण संभव होता है। इससे प्रत्येक ब्रेक पैड को समान ऊष्मा मिलती है। ऐसे ही परिणाम प्राप्त होते हैं, जिन पर भरोसा किया जा सकता है।</p>