Bagian Bagian on Warm Lamp Tech

Sinar inframerah untuk komponen rem industri

Thu, 30 Jul 2026 00:35:21 +0800

Berhentilah membuang-buang ruang di lantai pabrik untuk jalur pengolahan pelapis rem tersebut. Sejujurnya, oven konvensional merupakan alat yang merepotkan. Oven ini membutuhkan waktu lama untuk menghangatkan udara terlebih dahulu, sebelum udara tersebut digunakan untuk menghangatkan komponen-komponen yang akan diproses. Prosesnya sangat lambat. Karena butuh waktu lama, maka diperlukan oven berukuran besar yang memakan setengah dari luas lantai pabrik.

Kami menggunakan metode yang berbeda. Kami menggunakan sinar inframerah gelombang pendek (SWIR). Alih-alih menggunakan udara sebagai media pemanasan, kami langsung memanaskan komponen tersebut secara langsung.

Inframerah industri untuk komponen rem

Thu, 23 Jul 2026 00:11:15 +0800

Hentikan Keretakan: Cara yang Benar untuk Mengeringkan Pad Rem

Proses pengeringan pad rem membutuhkan keseimbangan yang tepat. Jika suhu dinaikkan terlalu cepat, resin organik yang ada di dalam pad rem tidak hanya akan meleleh, tetapi juga bisa meledak. Hal ini akan menyebabkan munculnya gelembung udara yang menciptakan lubang-lubang kecil di seluruh bagian material tersebut.

Yang lebih buruk lagi, jika bagian luar pad rem menjadi panas sementara bagian tengahnya masih dingin, maka pad rem akan tertarik ke arah dalam. Inilah yang menyebabkan tekanan internal dan keretakan akibat perbedaan suhu. Untuk mengatasi hal ini, kami menggunakan pemancar gelombang inframerah berfrekuensi tinggi, dikombinasikan dengan sistem PID. Dengan cara ini, proses pengeringan dapat dikendalikan dengan lebih baik.

Bagian komponen oven untuk lapisan pelindung pad rem

Mon, 06 Jul 2026 01:23:03 +0800

Pendahuluan
Ketika kita membuat oven inframerah untuk pengeringan bahan pembuat pelapis rem, kita sebenarnya tidak hanya meningkatkan suhu saja. Kita sedang mencari solusi untuk masalah yang riil dan konkret.

Berbagai jenis pelapis rem—baik yang terbuat dari keramik maupun semi-logam—menyerap panas dengan cara yang berbeda-beda. Jika sistem pemanasan tidak disesuaikan dengan karakteristik bahan tersebut, maka proses pengeringan akan tidak merata, energi akan terbuang sia-sia, dan kualitas pelapis rem pun akan berbeda-beda setiap kali digunakan. Kita tidak memaksakan bahan tersebut untuk menyesuaikan diri dengan mesin; kita justru merancang mesin sesuai dengan karakteristik bahan tersebut.