Parti on Warm Lamp Tech

Infrarossi industriali per componenti freno

Thu, 30 Jul 2026 00:35:21 +0800

Smettete di sprecare spazio sul pavimento per le linee di verniciatura dei dischi freno. Siamo onesti: i forni tradizionali basati sulla convezione sono davvero inefficienti. Essi richiedono che l’aria venga prima riscaldata, e solo poi quella aria può riscaldare i componenti da trattare. È un processo lento. A causa di questo ritardo, si finisce per utilizzare forni enormi che occupano metà dello spazio disponibile in fabbrica.

Noi facciamo le cose in modo diverso: utilizziamo raggi infrarossi a breve lunghezza d’onda. Invece di utilizzare l’aria per riscaldare i componenti, concentriamo l’energia direttamente su di essi.

Infrarossi industriali per componenti freno

Thu, 23 Jul 2026 00:11:15 +0800

Fermare le crepe: come curare correttamente i pad freno
La cottura dei pad freno richiede un equilibrio preciso. Se si aumenta troppo rapidamente la temperatura, quelle resine organiche non si sciolgono soltanto, ma esplodono addirittura. Si formano così delle bolle d’aria che creano piccoli fori in tutto il materiale.
Peggio ancora: se la superficie si riscalda mentre il centro rimane freddo, il pad subisce delle tensioni interne, causando delle crepe termiche. Per risolvere questo problema, utilizziamo emettitori a onde infrarosse a lunghezza d’onda breve, abbinati a un sistema PID a controllo chiuso. In questo modo si ottiene un controllo molto più preciso della temperatura.

Parti del forno per la verniciatura dei dischi freno

Mon, 06 Jul 2026 01:23:02 +0800

Introduzione
Quando costruiamo un forno a infrarossi per le pastiglie freno, non ci limitiamo semplicemente ad aumentare la temperatura. In realtà stiamo risolvendo un problema concreto e pratico. Le diverse tipologie di pastiglie – ceramiche e semimetalliche – assorbono il calore in modi diversi. Se il sistema di riscaldamento non è adatto al materiale utilizzato, si ottengono risultati disomogenei, spreco di energia e pastiglie che presentano caratteristiche diverse ogni volta. Non forziamo il materiale ad adattarsi alla macchina: piuttosto, progettiamo la macchina in base alle caratteristiche del materiale stesso.