http://warmlamptech.com/ja/tags/%E8%A1%A8%E9%9D%A2/ Recent content in 表面 on Warm Lamp Tech Hugo ja Thu, 30 Jul 2026 14:46:37 +0800 http://warmlamptech.com/ja/posts/maintaining-zero-power-fluctuation-in-24-7-brake-pad-production-infrared-modules/ Thu, 30 Jul 2026 14:46:37 +0800 http://warmlamptech.com/ja/posts/maintaining-zero-power-fluctuation-in-24-7-brake-pad-production-infrared-modules/ <p><img src="http://warmlamptech.com/images/9d63870beee24f045c7c0e588c71d8de.png" alt="表面処理機械 自動車用"></p> <h1 id="ブレーキパッドの加熱を適切に行う不安定さをなくす">ブレーキパッドの加熱を適切に行う：不安定さをなくす</h1> <p>もし、ブレーキパッドの製造ラインを24時間体制で稼働させているのであれば、「単に熱を与えるだけでは不十分だ」ということはご存知でしょう。その熱が一定の場所に留まっていることが重要です。 赤外線モジュールの位置がずれると、全てが狂ってしまいます。硬化処理が適切に行われず、摩擦材の密度も不安定になり、結果として不良品が大量に出てしまいます。これは本当に最悪の状況です。</p> http://warmlamptech.com/ja/posts/reducing-tunnel-footprint-in-brake-pad-coating-via-short-wave-infrared-heating/ Thu, 30 Jul 2026 00:28:08 +0800 http://warmlamptech.com/ja/posts/reducing-tunnel-footprint-in-brake-pad-coating-via-short-wave-infrared-heating/ <p><img src="http://warmlamptech.com/images/57669522ea5090aaa48875cb94804b8b.jpg" alt="表面処理機械 自動車用"></p> <p>ブレーキパッドの乾燥にかかるスペースを無駄にしないでください。<br> 正直に言って、昔ながらの対流式オーブンは非<a href="https://henruite.com">効率的</a>です。空気を加熱し、その熱が最終的に部品に伝わるのを待つという仕組みです。これは非常に遅く、非効率的です。だからこそ、キュアリング用のトンネルの長さは、実際の工場の半分程度にしかならないのです。</p> <p>私たちは異なる方法を採用しています。短波赤外線を利用するのです。空気を操作する代わりに、短波赤外線は直接部品に当たります。</p> http://warmlamptech.com/ja/posts/brake-pad-surface-treatment-lamp/ Sat, 18 Jul 2026 00:25:34 +0800 http://warmlamptech.com/ja/posts/brake-pad-surface-treatment-lamp/ <p><img src="http://warmlamptech.com/images/6e59805054fd4f02ec1dd6f1fec9ee5e.png" alt="ブレーキパッド表面処理ランプ"></p> <p>IR加熱を利用して、ブレーキパッドの硬化を適切に行う方法<br> ブレーキパッド内で熱によるひび割れや小さな気孔が発生したことはありませんか？これは、熱が不均一に作用するために起こります。外側が中心部よりも早く硬化すると、材料自体が内部でずれてしまい、そこに応力が蓄積されます。</p> http://warmlamptech.com/ja/posts/surface-treatment-machinery-auto/ Fri, 10 Jul 2026 00:37:01 +0800 http://warmlamptech.com/ja/posts/surface-treatment-machinery-auto/ <p><img src="http://warmlamptech.com/images/2e164a709281b4880fc8db483b673a30.png" alt="表面処理機械 自動車用"></p> <h1 id="ひび割れを防ぐirを使ってブレーキパッドを適切に硬化させる">ひび割れを防ぐ：IRを使ってブレーキパッドを適切に硬化させる</h1> <p>ブレーキパッドを硬化させるには、バランスをうまく取る必要があります。もし熱を急激に与えたり、表面に不<a href="https://o-yate.com">均一</a>な熱が加わったりすると、問題が生じます。それが熱衝撃です。 そうなると、表面にひび割れができたり、内部に気孔ができたりします。要するに、摩擦材の構造的な強度が失われてしまうのです。これを解決するために、精密に調整された赤外線加熱を使用します。<a href="https://goldisgood.com">重要</a>なのは、外部を焼きすぎずに、パッドの中心部に熱を与えることです。</p>