Genazen on Warm Lamp Tech

Verhoudingslamp voor het harden van rempederhars

Fri, 17 Jul 2026 00:35:11 +0800

Het behouden van een constante droogtijd voor je rempaden

Als de infraroodmodules niet meer correct werken, heb je een probleem. Dat is het simpel gezegd. Als de stroomsterkte fluctueert, droogt de hars niet gelijkmatig op. Hierdoor ontstaan er ‘zwakke punten’ in het wrijvingsmateriaal. In dit vak betekent een zwak punt eigenlijk dat er straks een structureel defect zal optreden.

Als je wilt dat de rempaden 24 uur per dag zonder problemen werken, moet je goed opletten op twee dingen: de IR-emitter en de elektrische belasting.

Lamp voor het harden van de bekleding van remblokken

Fri, 17 Jul 2026 00:11:27 +0800

Stop met het verspillen van ruimte op je ovens voor het drogen van remblokken.
Laten we eerlijk zijn: traditionele convectieovens zijn enorm groot. Ze nemen te veel ruimte in beslag in de werkplaats. Het echte probleem is dat ze eerst alle energie gebruiken om de lucht op te warmen, in de hoop dat deze lucht daarna de laag op het remblok kan verwarmen. Als je te maken hebt met dikke lagen, gaat dit erg langzaam.

Continu droogoven voor remblokken

Wed, 15 Jul 2026 12:37:42 +0800

Houd de hardening van je remblokken stabiel
Als je een productielijn 24/7 in bedrijf hebt, ken je vast het probleem van onstabiele temperaturen. Een kleine afwijking in de infrarooduitstraling kan er al voor zorgen dat de hars niet goed wordt gehard, waardoor er veel onbruikbare onderdelen overblijven. Dat is frustrerend en kostbaar.

Wij bouwen onze IR-modules zodat dit niet gebeurt. Er zijn geen fluktuaties, geen gokwerk. Alleen maar constante warmte.

De hardware doet het zwaarste werk
Veel bedrijven proberen software te gebruiken om temperatuurdalingen te ‘oplossen’. Wij doen dat niet. Wij lossen het probleem bij de bron op.

Kortegolf IR voor het drogen van remblokken

Tue, 14 Jul 2026 00:08:42 +0800

Heb je je ooit afgevraagd waarom sommige remmen maar niet stoppen met piepen? Eerlijk gezegd begint het probleem meestal al lang voordat de remblokken de remmen raken. Het gebeurt al in de oven waarin de remblokken worden gevormd.

De meeste winkels gebruiken standaard convectieovens. Hierdoor wordt alleen de buitenkant van het materiaal opgewarmd, terwijl de kern nog koud blijft. Hierdoor ontstaan er ongelijke oppervlakken op de remblokken, waardoor er interne spanningen en oneffenheden ontstaan. Wanneer je op de rem trapt, zorgen deze oneffenheden voor trillingen. Dat is waar dat vervelende geluid vandaan komt.