http://warmlamptech.com/zh/tags/%E9%9B%B6%E4%BB%B6/ Recent content in 零件 on Warm Lamp Tech Hugo zh Thu, 30 Jul 2026 00:35:23 +0800 http://warmlamptech.com/zh/posts/optimizing-brake-pad-coating-throughput-with-short-wave-infrared-tunnel-ovens/ Thu, 30 Jul 2026 00:35:23 +0800 http://warmlamptech.com/zh/posts/optimizing-brake-pad-coating-throughput-with-short-wave-infrared-tunnel-ovens/ <p><img src="http://warmlamptech.com/images/2e164a709281b4880fc8db483b673a30.png" alt="用于制动部件的工业红外线技术"></p> <p>停止在刹车片涂层生产线上浪费宝贵的地面空间吧。<br> 说实话，传统的对流式烤箱实在麻烦至极——它们需要先加热空气，然后再让空气来加热工件。这个过程极其缓慢。因为耗时太长，所以不得不使用那种巨大的隧道式烤箱，而这些烤箱会占据工厂一半的地面<a href="https://o-yate.net">空间才能完</a>成工作。</p> http://warmlamptech.com/zh/posts/industrial-infrared-for-brake-parts/ Thu, 23 Jul 2026 00:11:15 +0800 http://warmlamptech.com/zh/posts/industrial-infrared-for-brake-parts/ <p><img src="http://warmlamptech.com/images/9d63870beee24f045c7c0e588c71d8de.png" alt="用于制动部件的工业红外线技术"></p> <h2 id="防止裂纹正确处理刹车片的固化过程">防止裂纹：<a href="https://goldisgood.com">正确处理刹</a>车片的固化过程</h2> <p>刹车片的固化其实是一项需要精确控制的工艺。如果加热速度过快，那些有机树脂不仅会熔化，还可能爆炸。这样就会产生大量气泡，从而在材料中留下许多小孔。</p> <p>更糟糕的是，如果表面变热而内部仍然保持低温，刹车片就会因为内外温差而受到挤压。这样一来，就会出现内部应力，进而导致裂纹的产生。为了解决这个问题，我们使用短波红外辐射器，并配合闭环PID控制系统来精确控制温度。</p> http://warmlamptech.com/zh/posts/brake-pad-coating-oven-parts/ Mon, 06 Jul 2026 01:23:04 +0800 http://warmlamptech.com/zh/posts/brake-pad-coating-oven-parts/ <p><img src="http://warmlamptech.com/images/acbfd66fd7aba022486fcafc7e6265d6.png" alt="刹车片涂层炉部件"></p> <h2 id="引言">引言</h2> <p>在为刹车片制造红外烤箱时，我们并非只是简单地提高温度而已。实际上，我们是在解决一个实实在在的工程问题。<br> 不同的刹车片材质——陶瓷材质和半金属材质——对热量的吸收方式各不相同。如果加热强度与材料特性不匹配，就会导致固化不均匀、能源浪费，<a href="https://o-yate.com">而且每次加</a>工出来的刹车片性能也会有所不同。我们不会试图强行让材料适应机器的要求，而是根据材料的特性来设计机器。</p>