Dejen de adivinar cuál debe ser la temperatura ideal en las cabinas de pintura. Ese es el gran problema cuando se diseña un sistema de calefacción para dichas cabinas: los vehículos no son todos iguales. No se puede tratar a un pequeño coche deportivo de la misma manera que a un enorme SUV. Si coloca las lámparas infrarrojas de forma uniforme a lo largo de la pared, solo estará creando problemas. Al final, habrá zonas frías en el techo de un camión y paneles dañados en un coche deportivo de techo bajo. Es un desastre.
Cómo determinar la distancia adecuada entre las lámparas
La clave está en ajustar la altura vertical de las lámparas. Hemos descubierto que la tercera parte inferior de la pared necesita más calor, ya que el suelo absorbe todo el calor del aire. Por eso, agrupamos las lámparas en esa zona. De esta manera, el calor afecta directamente al chasis y a las partes inferiores del vehículo. Además, así evita que se caliente indebidamente el techo de un coche pequeño, con el fin de calentar bien la parte inferior del mismo.
Zonificación inteligente
No conectamos todo a un único circuito, esperando que funcione bien. Eso es un desperdicio de dinero. En lugar de eso, dividimos la pared en zonas verticales que se pueden controlar independientemente. Es sencillo: si tiene un coche sedán pequeño, simplemente desactive la zona superior. Si tiene un SUV grande, active todas las lámparas. De este modo, evita gastar dinero en calentar aire innecesariamente.
El aspecto técnico
Las lámparas de onda corta de alta potencia son excelentes, ya que se calientan rápidamente. Pero hay un problema: esa intensidad ejerce mucha presión sobre los panel eléctricos. Hay que asegurarse de que los cables y contactores puedan soportar ese estrés inicial. Si la capacidad del sistema eléctrico no es suficiente, los interruptores se apagarán en cuanto el sistema se active.
Un último consejo: utilice vidrio de cuarzo reforzado. Estos tubos sufren muchos cambios de tamaño debido a las fluctuaciones térmicas. El material reforzado evita que se rompan bajo esa presión.