تنظیم دمای مناسب برای صفحات ترمز
نکته مهم این است که همه صفحات ترمز یکسان نیستند. اگر سعی کنید با صفحات سرامیکی همانند صفحات نیمهفلزی رفتار کنید، مشکلات زیادی خواهید داشت.
بیشتر مردم برای حل این مشکل از گرمایشکنهای عمومی استفاده میکنند؛ اما این روش باعث میشود قسمتهای بیرونی صفحات ترمز سالم به نظر برسند، اما قسمت داخلی آنها همچنان مرطوب و نپخته باقی بماند. یا حتی بدتر، سطح صفحات ترمز قبل از اینکه گرما به قسمت مرکزی آنها برسد، سوخته میشود.
برای حل این مشکل، ما فقط مواد را گرم نمیکنیم؛ بلکه طول موج تابش را با ویژگیهای شیمیایی مواد مورد استفاده تطبیق میدهیم.
نحوه جذب گرما توسط مواد
صفحات نیمهفلزی حاوی پشم فولادی یا مس هستند؛ آنها گرما را به سرعت منتقل میکنند، اما میتوانند امواج مادون قرمز را دوباره به سمت منعکس کنند.
سرامیکها اما متفاوت هستند؛ آنها بیشتر مانند عایق عمل میکنند. برای اینکه رزین موجود در صفحات ترمز کاملاً پخته شود، نیاز به گرمایی است که بتواند به عمق صفحات نفوذ کند.
به همین دلیل، ما در انتخاب لامپها دقت زیادی میکنیم. امواج مادون قرمز کوتاه برای ایجاد گرمای شدید در سطح مناسب هستند؛ اما برای مواد آلی، نیاز به امواج مادون قرمز متوسط است تا گرما به عمق مواد نفوذ کند. اگر لامپ مناسب را انتخاب نکنید، در واقع فقط انرژی الکتریکی را هدر میدهید و امیدوارید که قطعات ترمز خراب نشوند.
مدیریت توان
پس از تعیین طول موج، به چگالی وات نیز توجه میکنیم.
ما از لولههای کوارتزی با توان بالا استفاده میکنیم؛ زیرا آنها میتوانند گرمای زیادی را در فضای کوچکی تولید کنند. حتی میتوانید این لامپها را در مناطق مختلف قرار دهید؛ این روش برای جلوگیری از کاهش دما در لبههای صفحات ترمز بسیار مفید است.
اما یک هشدار: توان بالا برای افزایش سرعت عملکرد خوب است، اما باعث ایجاد گرمای زیادی میشود. اگر فنهای خنککننده شما کافی نباشند، ممکن است بوی سوختن سیمها احساس شود؛ یا حتی ظرف محتوی لامپها خراب شود. این یک مسئله تعادلی است.
انتخاب راهحل مناسب
ما هرگز از روش «یک راهحل برای همه» استفاده نکردهایم؛ چون این روش جواب نمیدهد.
انتخاب لامپ باید کاملاً بستگی به زمان چرخه کاری و مواد مورد استفاده داشته باشد. ما از روشهای علمی برای اطمینان از اینکه تابش لامپ دقیقاً با نقطه جذب گرما توسط مواد همخوانی داشته باشد، استفاده میکنیم.
این روش باعث میشود دیگر نیازی به حدس زدن نباشد؛ دیگر نیازی نیست نگران باشیم که آیا قسمت مرکزی صفحات ترمز کاملاً پخته شده است یا خیر. فقط یک روش کارآمد وجود دارد.