Smettete di indovinare riguardo alla temperatura necessaria nelle cabine di verniciatura. Ecco il grosso problema quando si progettano i sistemi di riscaldamento per queste cabine: le auto non sono tutte uguali. Non si può trattare allo stesso modo una piccola coupé e un enorme SUV. Se si posizionano le lampade a infrarossi in modo uniforme lungo la parete, si creano problemi: si finirà con zone fredde sul tetto di un camion e parti danneggiate su un’auto sportiva a bassa altezza. È un disastro.
Come determinare la giusta distanza tra le lampade
Il trucco sta nel regolare l’altezza verticale dei dispositivi di emissione del calore. Abbiamo scoperto che il terzo inferiore della parete richiede più potenza di riscaldamento, poiché il pavimento assorbe rapidamente il calore dall’aria. Quindi, concentriamo le lampade nelle zone centrali e inferiori della parete. In questo modo, il calore raggiunge effettivamente il telaio e le parti inferiori dell’auto. Inoltre, evitiamo di surriscaldare il tetto di un’auto piccola pur di riscaldare le parti inferiori.
Zonizzazione intelligente
Non collegiamo tutto a un unico circuito elettrico, sperando nel meglio. È uno spreco di denaro. Invece, dividiamo la parete in zone verticali che possono essere controllate separatamente. È semplice: se avete un’auto piccola, basta disattivare la zona superiore; se avete un enorme SUV, è sufficiente aumentare la potenza di riscaldamento. In questo modo, non dovete pagare per riscaldare aria inutile.
Aspetti tecnici legati all’attrezzatura
Le lampade ad alta potenza sono ottime, poiché permettono un rapido riscaldamento. Tuttavia, c’è un problema: tale intensità di calore mette a dura prova i pannelli elettrici. Bisogna assicurarsi che i cavi e i contatti siano in grado di resistere a tale carico iniziale. Se la rete elettrica non è in grado di gestire tale carico, i interruttori si spegneranno non appena il sistema verrà attivato.
Un ultimo consiglio: utilizzate tubi in vetro di quarzo rinforzato. Questi tubi subiscono molte espansioni termiche ogni volta che vengono accesi e spenti. Il vetro rinforzato previene che i tubi si rompano a causa di questa pressione.