Dejen de desperdiciar espacio en el suelo con esos túneles para el recubrimiento de las pastillas de freno
La mayoría de las personas sigue utilizando esos hornos convencionales para recubrir las pastillas de freno. El problema es que primero calientan el aire, y luego ese aire debe penetrar lentamente en el material. Es un proceso lento. Por eso, los túneles son muy largos y los tiempos de procesamiento se alargan excesivamente.
Nosotros hacemos las cosas de manera diferente. Utilizamos luz infrarroja de onda corta. En lugar de esperar a que el aire se caliente, la luz infrarroja transmite energía directamente al material a recubrir. Es instantáneo.
Reduciendo la longitud del túnel en la mitad
Al utilizar lámparas IR de alta potencia, puede reducirse la longitud del túnel en hasta un 50%. Imagine cuánto espacio se libera en su planta fabril.
Dado que el calor afecta directamente la superficie de la pastilla de freno, los disolventes se evaporan más rápidamente y el proceso de curado se completa en mucho menos tiempo. Podrá producir más piezas por hora, sin necesidad de construir extensiones adicionales en el almacén.
Cómo funciona realmente
Utilizamos emisores de cuarzo-halojeno para estos procesos. Lo mejor es que alcanzan la temperatura de funcionamiento en cuestión de segundos. A diferencia de los quemadores de gas tradicionales, tiene control total sobre diferentes zonas. Si nota que la parte frontal de la pastilla se cura demasiado rápido mientras su interior sigue húmedo, no hay necesidad de entrar en pánico. Basta con reducir la potencia de las primeras lámparas y aumentarla en las segundas. Es así de simple.
Un consejo importante: estas lámparas consumen mucha corriente. Asegúrese de que sus cables y paneles de control estén a la altura de las exigencias. Si la alimentación eléctrica no es suficiente, podrían dañarse las lámparas.
Las desventajas (porque nada es perfecto)
El problema es que la calefacción por infrarrojos es direccional. Si las pastillas de freno no están colocadas correctamente en la cinta transportadora, habrá “puntos fríos” o un curado irregular. Hay que mantener una distancia constante entre las lámparas y las piezas a tratar. De lo contrario, la calidad del producto se verá afectada.
Además, estas lámparas se calientan mucho. Ese tipo de calor puede dañar la carcasa del horno y deformar los componentes con el tiempo. Necesitará un sistema de refrigeración eficaz para mantener todo en buen estado.
Pero una vez que ajuste esa distancia y defina las temperaturas adecuadas en cada zona, su productividad aumentará enormemente.