कस्टम पेंट बूथों के लिए आईआर हीटरों की सही व्यवस्था कैसे करें?
यदि आपने कभी किसी कार को पेंट बूथ से बाहर निकाला है, और पता चला कि कार के फेंडर तो गर्म हो गए, जबकि रॉकर पैनल अभी भी ठंडे ही रहे, तो आपको इस समस्या का अहसास होगा। ऐसा तब होता है, जब लोग हीटिंग सिस्टम को एक सामान्य उपकरण के रूप में ही इस्तेमाल करते हैं।
वास्तव में, “एक ही डिज़ाइन” सभी मामलों में काम नहीं करता। बेहतरीन एवं समान परिणाम प्राप्त करने हेतु, आपको उस वाहन को ध्यान में रखना होगा जिस पर आप पेंट कर रहे हैं।
ऊष्मा का वितरण
आप अपने लैंपों को सिर्फ समान रूप से व्यवस्थित करके ही बेहतर परिणाम नहीं प्राप्त कर सकते। ऐसा करने से कोई फायदा नहीं होगा।
यदि आप ज्यादातर एसयूवी या ट्रकों पर ही काम कर रहे हैं, तो आपको अधिक मात्रा में धातु को गर्म करना होगा। ऐसी स्थितियों में, हम अधिक लैंपों को कार के मध्य/ऊपरी हिस्सों में ही लगाते हैं। लेकिन यदि आप किसी छोटी कार पर ही बेहतरीन परिणाम प्राप्त करना चाहते हैं, तो आपको लैंपों की संख्या कम करनी होगी।
एक बेहतर तरीका यह है कि आप अपने लैंपों को अलग-अलग जोनों में ही व्यवस्थित करें। एक ही स्विच के बजाय, दीवारों को अलग-अलग सर्किटों में व्यवस्थित करें। इस तरह, यदि आप कार के निचले हिस्से पर ही पेंट कर रहे हैं, तो आप ऊपरी हिस्सों में लगे लैंपों की ऊर्जा को बंद कर सकते हैं। ऐसा करने से छत को गर्म करने की कोई आवश्यकता ही नहीं रहेगी।
ऊष्मा एवं हवा का संतुलन
हम शॉर्टवेव इन्फ्रारेड एमिटरों का ही उपयोग करते हैं, क्योंकि ये पेंट की परतों को तेज़ी से गर्म कर देते हैं। लेकिन ये बहुत ही तीव्र ऊष्मा पैदा करते हैं।
यदि आप लैंपों को बहुत नजदीक ही रखेंगे, तो यह समस्या पैदा होगी – आमतौर पर पेंट की सतह जल जाएगी। इन लैंपों के बीच में थोड़ी दूरी होनी आवश्यक है, ताकि हवा आसानी से आ-जा सके।
यह एक तरह का समझौता ही है… यदि आप चाहते हैं कि दीवार कार से थोड़ी दूर ही रहे (जिससे ऊष्मा का प्रभाव कम हो), तो आपको लैंपों की संख्या बढ़ानी होगी। लेकिन ध्यान रखें कि ऐसा करने से पेंट बूथ का आकार थोड़ा बड़ा हो जाएगा।
व्यावहारिक पहलू
अपने पेंट बूथ की व्यवस्था को कस्टमाइज़ करने हेतु, आपके विद्युत पैनल को भी उचित होना आवश्यक है। अलग-अलग जोनों के लिए अलग-अलग रिले इस्तेमाल करने से वायरिंग थोड़ी जटिल हो जाती है… लेकिन ऐसा करने से बेकार में बिजली बर्बाद नहीं होगी।
और वेंटिलेशन के बारे में भी ध्यान रखें… उच्च घनत्व वाले लैंपों से कूलिंग सिस्टम पर बहुत दबाव पड़ता है। यदि आप पेंट बूथ से अतिरिक्त ऊष्मा को जल्दी से बाहर नहीं निकाल पाएंगे, तो लैंप जल्दी ही खराब हो जाएंगे।
सब कुछ इस बात पर निर्भर है कि ऊष्मा ठीक वहीं पहुँचे, जहाँ आवश्यक है… एवं हवा सब कुछ को ठंडा रखने में मदद करे।