Hoe je IR-verwarmingswanden goed instelt (zonder de verf te beschadigen)
Wanneer we maatwerkverwarmingswanden maken voor schilderruimtes, is het doel eenvoudig: alle delen van de auto moeten gelijkmatig worden opgewarmd. Je kunt niet zomaar een paar lampen aan de muur hangen en hopen dat alles goed komt. Anders krijg je op verschillende plekken warme en koude gebieden op de carrosserie.
Bovendien hebben auto’s allerlei vormen. Een lage sportauto en een grote SUV reageren anders op de warmte. Die afstand tussen de muur en de auto bepaalt alles.
Waar gaan de lampen precies hangen?
We bepalen eerst waar de lampen moeten komen, op basis van de hoogte van de auto die wordt geschilderd. Kortegolflengte-IR is ideaal, omdat deze golven diep in de verf doordringen. Echter, naarmate je verder weg komt van de bron, wordt de effectiviteit van deze golven minder.
Als de lampen te ver uit elkaar staan, ontstaan er storende ‘koude strepen’ op de panelen. Om dit te voorkomen, passen we de verticale afstand tussen de lampen aan voor elk model. Voor grote SUV’s plaatsen we meer lampen in het midden van het oppervlak. Dit compenseert de grotere afstand tussen de muur en de deurpanelen.
Het evenwicht van de warmte
Het is verleidelijk om gewoon de lampen met de hoogste vermogens te gebruiken, zodat het proces sneller gaat. Maar hier is een nadeel: als je te veel lampen in een kleine ruimte plaatst, zal de verf beschadigen waar de auto zich het dichtst bij de muur bevindt. Het is dus belangrijk om het juiste evenwicht te vinden. We proberen verschillende spanningen en vermogens per lamp uit, tot we het perfecte resultaat bereiken.
We gebruiken ook zonecontrole. Dat is een grote hulp. Als je bijvoorbeeld een lage sedan bewerkstelligt, kun je de stroom naar de onderste rij lampen uitschakelen. Er is geen reden om de vloer oververhit te maken en de schilderruimte onnodig te oververhitten.
De technische details: bedrading en luchtstroom
Het bedraden van deze apparaten is geen kinderspel. Je hebt sterke kabels nodig, want wanneer alle IR-lampen tegelijkertijd worden gebruikt, vereisen ze veel stroom. Je elektrische panelen moeten bestand zijn tegen deze pieken in stroomsterkte, anders krijg je problemen.
En dan is er nog de warmte. Deze wanden genereren veel warmte. Als je afvoersysteem niet sterk genoeg is om deze warmte weg te halen, wordt de schilderruimte een soort oven. Je team kan dan nauwelijks nog in de ruimte staan, laat staan werken.
Een laatste tip: gebruik quartzglaslampen. Ze kunnen de thermische belasting veel beter aan en zullen je niet in de steek laten wanneer het heet wordt.