Czy kiedykolwiek zastanawiałeś się, dlaczego okładziny hamulcowe wydają dźwięk przypominający pisk? Zwykle jest to spowodowane tym, że nie zostały one w odpowiedni sposób wyrównane pod względem temperatury. Gdy materiał nie jest równomiernie nagrzewany, pojawiają się wewnętrzne napięcia oraz nierówne stężenia materiału. To właśnie one powodują wibracje, które słyszymy jako ten irytujący, wysokotonowy hałas.
Większość warsztatów używa standardowych pieców konwekcyjnych. Problem polega na tym, że piec najpierw nagrzewa powierzchnię, a potem czeka, aż ciepło powoli dotrze do środka. My postępujemy inaczej – używamy wysokointensywnego promieniowania podczerwonego, aby uniknąć tego oczekiwania.
Sekret tkwi w tym, że promieniowanie podczerwone nie nagrzewa powietrza, lecz bezpośrednio oddziałuje na molekuły znajdujące się wewnątrz okładziny hamulcowej. To efekt głębokiego nagrzewania całej objętości materiału.
Dzięki temu temperatura jest jednolita od powierzchni aż po podstawę okładziny. Nie ma już problemu z „efektem skóry”, gdy zewnętrzna część jest już rozgrzana, a środkowa nadal chłodna.
Ale nie można po prostu użyć dowolnego grzejnika. Potrzebna jest duża moc grzewcza. Nasze urządzenia pozwalają osiągnąć żądane temperatury w ciągu sekund. To naprawdę szybkie. Dzięki temu żywice mogą się połączyć we wszystkich miejscach materiału w tym samym czasie.
Trzeba jednak uważać na czas nagrzewania. Ponieważ energia jest tak duża, łatwo przekroczyć dopuszczalną temperaturę. Wtedy spaleniu ulegną organiczne składniki materiału, co zniszczy całą partię produktu. Potrzebny jest precyzyjny kontroler PID oraz sensory, które faktycznie działają, aby można było natychmiast obniżyć moc grzewczą, gdy tylko temperatura osiągnie właściwy poziom.
Oczywiście istnieje kompromis. Użycie wysokointensywnego promieniowania podczerwonego przyspiesza proces wyrównywania temperatury, ale jednocześnie obciąża instalację elektryczną. Trzeba upewnić się, że prądy przepływające przez instalację są wystarczające.
Ponadto trzeba mieć na oku wentylatory chłodzące. Jeśli nie są wystarczająco skuteczne, ciepło z układu podczerwonego może uszkodzić obudowę lub lampy.
To prosta decyzja: uzyskujesz znacznie większą prędkość, ale musisz być bardziej ostrożny przy zarządzaniu energią i temperaturą.