别再凭猜测来决定喷漆房的加热方式了
在为喷漆房设计加热系统时，最大的难题就是：汽车并非千篇一律的。你不能用对待大型SUV的方式来处理小型跑车。如果只是将红外线灯均匀地布置在墙上，那只会带来麻烦——货车的车顶会变冷，而低矮的跑车则会出现面板烧毁的情况。简直一团糟。
正确安排灯具间距
关键在于调整灯具的垂直间距。我们发现，墙面的底部三分之一区域需要更强的加热效果，因为地面会吸收空气中的热量。因此，我们应该把灯具集中在中间和较低的区域。这样，热量就能直接作用于底盘和车身下部。这样一来，就不会因为试图加热底部而让小型汽车的车顶被烤坏。
智能分区控制
我们不会把所有灯具都连到一个电路上，那样做只会浪费金钱。相反，我们会将墙面分成多个独立的区域，从而可以单独控制每个区域的加热效果。很简单：如果有小型轿车，那就关闭上部的加热装置；如果有大型SUV，那就开启所有的加热装置。这样就可以避免为加热无用的空气而浪费能源。
硬件方面的问题
高功率的短波灯确实不错，因为它们能快速升温，从而保证工作流程的顺利进行。不过，这种高强度的加热方式会给电气系统带来很大压力。你必须确保电线和接触器能够承受这种初始的电压冲击。如果供电系统的容量不足以应对这种负荷，那么系统一旦启动，断路器就会立刻跳闸。
最后一点建议：选择加固过的石英玻璃管。这种管子在每次开关时都会经历很大的热膨胀作用，而加固后的管子则能承受这种压力而不破裂。