چگونه پدهای ترمز را به درستی خشک کنیم؟
مشکل اینجاست که پدهای ترمز همگی یکسان ساخته نشدهاند. مواد سرامیکی و نیمهفلزی، حرارت را به شیوههای کاملاً متفاوتی جذب میکنند.
اگر سعی کنید از یک دستگاه گرمایشی مناسب برای همه پدها استفاده کنید، مشکلات زیادی پیش خواهد آمد؛ یا قسمتهایی از پدهای سرامیکی سرد خواهند ماند، یا سطح پدهای نیمهفلزی آسیب خواهد دید. این کار باعث ناامیدی میشود و همچنین منجر به هدر رفتن مواد میگردد.
به همین دلیل، ما از روشهای یکسان برای گرم کردن پدهای ترمز استفاده نمیکنیم؛ بلکه راهحلهای مخصوصی برای گرم کردن مواد مورد استفاده طراحی میکنیم.
راز، در طول موج است.
پدهای سرامیکی دارای چگالی بالایی هستند؛ بنابراین برای اینکه حرارت بتواند به درون سطح پد نفوذ کند، به امواج مادون قرمز کوتاه نیاز است. اما پدهای نیمهفلزی دارای الیاف فولادی و مس هستند؛ بنابراین واکنش آنها متفاوت است.
ما روکش لولههای کوارتز و دمای فیلامنت را تنظیم میکنیم تا حرارت در نقاط مناسبی تمرکز کند؛ این کار باعث میشود حرارت به درون پد برسد. با این روش، پدها به طور یکنواخت خشک میشوند.
تعادل بین سرعت و فشار.
ما از پوششهای کوارتزی با چگالی بالا استفاده میکنیم؛ زیرا خطوط تولید خودروسازی با سرعت زیادی کار میکنند. برای اینکه سرعت کار افزایش یابد، نیاز به گرمایش سریع است؛ اما این کار باعث فشار بیشتر بر سیستمهای الکتریکی میشود. همچنین، باید کنترل دقیقی بر دما داشت؛ چون اگر دما بیش از حد باشد، پدها ممکن است ترک بخورند. این یک تعادل دشوار است.
نصب دستگاهها در خط تولید.
آخرین چیزی که میخواهیم، این است که مجبور شویم کل سیستم تولید را دوباره طراحی کنیم تا حرارت بهتری ایجاد شود.
ما این دستگاهها را به گونهای طراحی کردهایم که بتوانند جایگزین فرهای موجود شوند. از کانکتورهای صنعتی استاندارد استفاده میکنیم؛ بنابراین اتصال آنها بسیار آسان است. همچنین، ما به دقت به اندازه فضای مورد نیاز برای نصب دستگاهها توجه میکنیم تا همه چیز با فاصلههای موجود در خط تولید هماهنگ شود.
فقط یک نکته: مطمئن شوید که فنهای خنککننده شما بتوانند حرارت تولید شده توسط این دستگاهها را کنترل کنند. وقتی این مشکل حل شد، میتوانید از دستگاهها استفاده کنید.