Arrêtez de gaspiller de l’espace avec des fours géants pour le durcissement des disques de frein !
Si vous utilisez encore des fours à convection classiques pour traiter les disques de frein, vous savez à quel point c’est compliqué. En fait, il s’agit de chauffer une grande quantité d’air, dans l’espoir que cette chaleur pénètre dans le matériau. C’est lent et fastidieux. De plus, cela entraîne l’utilisation de fours très volumineux qui occupent tout l’espace disponible et ralentissent considérablement les processus de traitement.
Nous avons décidé de ne plus lutter contre les contraintes liées à l’air, et d’utiliser plutôt des lampes à rayonnement infrarouge à ondes courtes.
Il s’agit avant tout de savoir comment la chaleur se propage.
L’air chaud agit comme un intermédiaire. Les lampes à rayonnement infrarouge à ondes courtes éliminent complètement cet intermédiaire. Elles utilisent des rayonnements pour chauffer directement le matériau, ce qui fait vibrer les molécules et les chauffe presque instantanément.
Imaginez la différence entre attendre que une pièce se réchauffe et se trouver directement sous le soleil. C’est exactement ce qui se passe ici.
Comme le processus est si rapide, vous pouvez réduire l’espace nécessaire. Si vous divisez par deux le temps de durcissement, vous avez alors le choix : soit vous doublez votre productivité, soit vous pouvez utiliser une partie de votre ligne de production pour autre chose.
Les équipements nécessaires
Pour obtenir de tels résultats, nous utilisons des tubes halogènes en quartz à haute puissance. Nous choisissons du quartz renforcé, car ces tubes subissent de fortes contraintes thermiques ; il ne faut pas qu’ils se brisent au cours du processus de traitement.
Un conseil rapide concernant l’installation : assurez-vous que l’alimentation électrique est correcte. Si la tension n’est pas adéquate, vous risquez des problèmes. Soit les disques de frein ne se durciront pas correctement, soit les filaments se consumeront beaucoup plus vite que prévu.
La partie difficile
Le rayonnement infrarouge à ondes courtes est très puissant. Mais cela signifie qu’il faut faire attention. Si la vitesse de déplacement du matériau est trop faible ou si les lampes sont trop proches, la couche supérieure du matériau sera brûlée avant même que la chaleur n’atteigne la couche inférieure. Il s’agit donc d’un équilibre à trouver entre la puissance des lampes et la vitesse de déplacement du matériau, afin que le durcissement soit uniforme dans tout le disque de frein.
N’oubliez pas non plus l’extrémité de la ligne de production. Vous avez besoin d’une zone de refroidissement suffisamment grande pour que les disques de frein soient complètement refroidis avant d’arriver à l’étape d’empaquetage. Sinon, ils seront encore trop chauds lorsqu’ils seront emballés, ce qui causera des problèmes.