Stop het gekrijs: waarom infraroodverwarming de oplossing is voor stilere remblokken
Heb je je ooit afgevraagd waarom sommige remblokken maar niet ophouden met gekrijsen? Meestal komt dat doordat ze op een verkeerde manier zijn verwerkt.
Wanneer het slijpmateriaal niet gelijkmatig wordt verhit, ontstaan er vreemde spanningen in het materiaal en zijn er plekken waar de dichtheid wisselt. Dat is precies wat de storende trillingen veroorzaakt wanneer je op de rem trapt.
Wij hebben een manier gevonden om dit op te lossen door gebruik te maken van kortegolfuntröntgenstraling (IR).
Het probleem begrijpen
De meeste bedrijven gebruiken standaard convectieovens. Het probleem is dat deze ovens eerst het buitenste deel van het materiaal verhitten. Je moet dus wachten tot de warmte langzaam naar het midden van het materiaal trekt.
Dit leidt tot een ‘huideffect’: het buitenste deel wordt te hard en broos, terwijl het midden nog zacht is. Dat is natuurlijk geen goede situatie voor veilige remblokken.
Kortegolfuntröntgenstraling werkt anders. Het dringt diep into het materiaal en verhit zowel het binnenste als het buitenste deel tegelijkertijd. Hierdoor wordt het materiaal gelijkmatig verhit, waardoor er geen spanningen meer zijn en er minder lawaai wordt geproduceerd.
De sleutel tot succes
Het is echter niet zo simpel als gewoon een lamp aan te zetten. Je moet goed opletten hoe de lampen zijn geplaatst en welke vermogens ze hebben. Als de lampen verkeerd zijn geplaatst, ontstaan er koude plekken. En koude plekken zorgen voor vervormingen. Je wilt immers dat de energie gelijkmatig over het hele materiaal wordt verdeeld.
Bovendien moet de golflengte worden aangepast aan het type hars dat je gebruikt. Kortegolfuntröntgenstraling is ideaal voor fenolische harsen. Het zorgt voor een snellere en betere hechting, waardoor het materiaal stevig en stabiel blijft.
De werkelijke voordelen
Het beste van alles? Je hoeft niet lang te wachten tot de oven klaar is. De tijd die nodig is om de remblokken te verwerken, wordt aanzienlijk verkort. Het gaat echt snel.
Maar er is één nadeel: omdat de hitte zo intens is, kun je het niet zomaar ‘aanzetten en vergeten’. Als de temperatuur te hoog wordt, kan de hars beschadigen en gaan de remblokken kapot.
Om dit te voorkomen, raden we aan om pyrometermen te gebruiken die in een gesloten circuit werken. Combineer deze met een PID-regelaar om te voorkomen dat de hitte te veel toeneemt. Dit is de enige manier om ervoor te zorgen dat alle remblokken op dezelfde manier worden verwerkt.